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在2018年中报中，抚顺特钢将“公司被实施破产清算的风险”列为可能面临的风险之一。抚顺特钢表示，根据法律的相关规定，在法院裁定受理债权人对公司重整的申请后，如果法院裁定批准公司重整计划，根据重整计划公司将开展后续工作；如果重整计划草案不能获得法院裁定批准，法院将裁定终止公司的重整程序，并宣告公司破产。

也就是说，从2013年，甚至更早的时间段算起，丰田高层就早已在探讨雷克萨斯国产事项，但依据《华夏时报》记者日前在日本接触的信息源以及丰田方面的表态看，路透或者国内媒体的猜测更接近一个美好的愿望。为什么此刻传消息以日方谨慎的态度，以及对中国市场的长期理解看，维持既有的进口渠道布局，显然更有利于丰田计算利润，并且保持住雷克萨斯这一豪华品牌“匠心”的调性；但在短期利润面前，如何一窥中国的产业政策，在华保持长期的优势，则恰恰需要丰田高层的魄力和决断。

对于债市来说，货币政策微调，确认了流动性拐点，银行负债压力减轻，则解决了银行配债“弹药”不足的问题，过去交易户单轮驱动行情变成双轮驱动，自然可以更乐观。另外，基本面的边际变化对债市也是有利的。一季度经济增长数据保持基本平稳，但从月度数据及高频数据等层面来看，经济增长出现了一定放缓迹象，经济增长趋缓与流动性拐点出现，对于债券市场而言可能是最有利的组合。

信用债收益率同样出现了较大幅度的下行。从利率债到信用债，从短端到长端，从活跃券到非活跃券，从关键期限到一般期限，随着多头资金蜂拥进场，一切价值洼地皆被扫荡一空。“这轮降准推动的债市上涨快得像龙卷风，行情一步到位，资金扫平一切流动性价值洼地，但疯狂过后理性终将回归，投资者也会开始警惕和担忧资金面收紧、油价重新回到70美元上方、风险资产偏好重新修复上升，以及大资管新规落地等等。”国泰君安证券研报称，当所有价值洼地都已被填平后，目前的债市风险和收益已经不匹配了。

聚焦新能源汽车近年来，我国大力推动新能源汽车发展，每年两会期间，代表委员们针对新能源领域提交了不少议案提案。虽然，我国已经成为全球最大的新能源汽车产销国，但同时也暴露出一些亟待解决的问题。今年两会，新能源领域再度成为汽车两会代表委员委员们关注的焦点。

油脂早评：美国大跌，市场担忧全球需求降低，国际原油期价继续走弱，拖累美豆油期价继续走低；全球植物油期价走弱拖累马棕榈油期价走低。连盘油脂低开低走，资金连续流出，前期双节备货行情暂时告一段落，加之外围市场走弱拖累，也对内盘有一定打压。国内油厂良好的压榨利润，油厂开机率较高，豆油商业库存升高至173万吨，但是四季度是传统的消费旺季，经过一段时间的修正，新需求在11月中旬才会逐步启动。综上所述，中长线多单继续持有，新多单急跌可逐步少量买入。Y1901合约支撑位5750；P1901合约支撑位4660；OI1901合约支撑位6650．