17c@.com

周五，国际基准ICE Brent原油期货（OIL）主力合约收于70.78美元，周跌0.49%。美国NYMEX WTI原油期货（CL）主力合约收于61.86美元，周跌1.5%。据CFTC交易员持仓报告（COT），截止4月30日（周二），ICE Brent原油期货（BNO）投机净多仓为419,200手，周变动减少6,435手，结束七周连升。NYMEX WTI原油期货（USO）净多仓周减23,256手，报524,103手。

除此之外，该负责人表示，还将加快品牌落地，促进品牌知名度和影响力提升。“东风雷诺首先要讲好中国版雷诺故事，努力成为中国消费者喜爱的品牌。持续开展一系列体育营销和体验式营销活动，进一步扩大品牌影响力和溢价能力。”钟师认为，从现在看来，法系车要想重新振兴已经非常困难，因为品牌不是短时间内就可以建成，一般来说，这个周期起码需要五年甚至更长一些。

数据显示，非洲的农业机械化尚处于初级阶段。以整地为例，中部非洲85%的农田都依靠人力生产；在西非，人力占比达70%；南部非洲和东部非洲情况较好，但人力的比例也达到了54%和50%。在过去半个世纪，非洲的农业机械化一直停滞不前，甚至出现衰退。粮农组织的数据显示，上世纪60年代，非洲的农业机械化水平与大多数亚洲国家相近。然而，此后数十年非洲农业机械化水平增长非常缓慢，2000年非洲仅使用拖拉机22.1万台，且70%集中在南非和尼日利亚。除去南非，撒哈拉以南非洲80%的土地依旧使用人力耕种，而亚洲拖拉机使用率已达到了60%。

有观点称，面对举步维艰的车市，2019年面临的都将是严峻考验，从2018年销量触底来看，法系车即将进入“小众”品牌行列。钟师表示，按照目前的趋势发展下去，法系车肯定是要变成小众品牌。2018年神龙汽车销量为25.34万辆，且销量年年在下滑，从数量上来看已经属于小众行列。“但问题是一般的小众车都是高价值、数量少、品牌独特，神龙汽车属于大众化品牌，是靠批量取胜的车，本质上并不是小众，但是数量上属于小众，这就比较尴尬。”

西贝莜面村江苏省南京市市场监管部门执法人员对南京莜面村餐饮管理有限公司汉中路分公司（西贝莜面村金鹰店）进行突击检查，发现该店存在餐具未清洗干净，配餐人员用擦桌子的抹布擦手，厨师未佩戴口罩等问题。南京市市场监管部门根据《食品安全法》有关规定，对涉事企业给予警告的行政处罚，责令立即整改。

科创板“001号”受理企业来了作为科创板001号受理企业，晶晨股份即将亮相资本市场，本次发行价为38.5元/股，市盈率为56.02 倍（按2018年扣非前归母净利润除以发行后总股本计算，下同），对应市值为158.28亿元。若本次发行成功，预计募集资金总额15.83亿元。公司原计划募资不超过15.14亿元，将投入到AI超清音视频处理芯片及应用研发和产业化项目，全球数模电视标准一体化智能主芯片升级项目，国际/国内8K标准编解码芯片升级等项目建设中。