
中国中车:12月份签订408亿元合同中国中车公告,公司于2018年12月签订了若干项合同,合计金额约408.4亿元,占公司2017年营业收入的19.4%。【定增重组】中国动力:拟收购广瀚动力、长海电推等8个标的的少数股权中国动力披露重组预案,公司拟发行普通股、可转债及支付现金,购买广瀚动力、长海电推、中国船柴、武汉船机、河柴重工、陕柴重工、重齿公司、江苏永瀚的少数股权;另拟非公开发行可转债募资不超过15亿元,预计不超重组交易价格的100%。交易标的的股权收购比例和预估交易作价尚未确定,尚无法判断是否构成重大资产重组。交易后,子公司能够降低杠杆,并注入的燃气轮机高温热部件精密部件业务。
两股东欲大额套现“自公司股票上市之日起十二个月内,本公司/企业不转让或者委托他人管理本公司/企业在公司首次公开发行前已持有的公司股份,也不由公司回购该等股份。”这是诚迈科技上市前,南京观晨、上海国和以及其他参股股东给出的承诺。如今,确切地说,到今年1月20日,12个月的期限就已经届满,两股东提出减持套现也在合规之内。
“应收宝”的上线算是招商贷正式给投资者的一个“交代”,看似初步化解了信任危机,但其规则却隐含玄机。其规则如下:1)存管系统出借5000元,存量资金可用余额划转5000元。2)存管系统出借50000元,存量资金可用余额划转30000元。3)每人每日最多可划转1次,以最高可划转金额为准,多次出借不做累计。
会议认为,互联网金融风险专项整治工作开展以来,各部门各地区密切配合、加强协作,按照统一部署扎实开展整治工作,互联网金融总体风险水平显著下降,监管制度机制逐步完善,行业无序发展、生态恶化的局面有所改善。但同时还要清醒地看到,互联网金融领域风险防范化解任务仍然艰巨,适应互联网金融特点的监管体制机制有待进一步完善。
王健则表态说:“海航集团感恩党和国家开创的改革开放伟大时代,感恩历届海南省委省政府对海航的深切关怀与支持,感恩海南这片热土上的兄弟姐妹对海航的关爱与呵护。海航将不忘初心,继续以一颗感恩之心,扎根海南沃土,积极响应国家号召,服务区域发展,聚焦主业,深入探索‘企业+慈善’经济新模式,打造企业运营、企业治理、企业道德上的标杆,以扎实成绩回报海南和海南人民的信任,做出海航贡献。”
1983~1990年曾在中国民用航空总局计划司工作,在此期间,留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后,长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作。1990年代参与创建海南省航空公司和组建海航集团,是海航的主要负责人和决策者之一,去世前担任海航集团董事长一职。