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某银行系险企银保部负责人余林（化名）告诉《证券日报》记者，目前多数险企的银邮渠道趋向于推动期交保险的销售，此前多侧重于趸交的中短存续期产品，这类产品期限多在5年以下，实际存续期结束后，给予消费者一定的保单收益。银邮渠道一般的期交保险缴费期一般为2年或3年，侧重于5年到6年给予一定的收益，长期期交产品的缴费期有5年、10年和20年之分，保障期最长可达终身。

同时，作为资本市场的监管者：首先，要加快提高上市公司质量的步伐，完善发行、上市、退市、交易、并购重组等一系列规则。其次，压实中介机构的责任。第三，优化交易监管制度，不允许行政干预股指，最大限度实现投资者的公平交易。第四，强化交易全程监管，督促上市公司准确、完整、及时披露信息。

对于这类官员“上网”现象，人民网观点频道曾在2016年6月发文评论称，“官员大V”应保持初心！“不忘初心，方得始终”。也就是要一如既往地关注民生、痴心不改，要用网络问政、用微博行善，真正做到了顶着“官员大V”的名号，做着“接地气”、“亲百姓”的事。这样的“官员大V”才会受到网民的拥戴。

不过，就算变成规模最大，雷诺-日产-三菱联盟在实力和历史底蕴上仍然并非最强，同大众、丰田、通用之间存在差距。在汽车行业追求新能源、智能互联的时代，高投入、高眼光的需求让抱团-合并的迫切性史无前例。以新能源来说，尽管雷诺-日产在纯电动方面进度领先，但与通用、丰田纯电动、插混、氢燃料电池全面布局的格局相比不够全面，更何况丰田在各种新能源路线方面实现模块化，后发力道惊人。自动驾驶方面，Navigant Research排行榜上，通用力压谷歌Waymo排名第一，雷诺-日产尚逊色于福特等其他车企。

文/夏乙来源：量子位（ID：QbitAI）英伟达的新杀器又来了。刚刚，在GTC 2018大会上，黄仁勋发布全球最大GPU。他说的是DGX-2。DGX-2能够实现每秒2千万亿次浮点运算（2 PFLOPS），性能比去年9月推出的DGX-1性能提高了10倍，售价39.9万美元（人民币250万元）。

2020年，对于优质上市公司借助资本市场发展，深交所将继续探索给予更多支持服务。责任编辑：田原“瓦解”传言不攻自破？雷诺-日产-三菱联盟将强化战略管理架构本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道自“戈恩事件”爆发以来，雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）的内部关系及生态颇受关注。1月8日，前董事长戈恩在其“跨国大逃亡”后首度召开的记者会上称“联盟现在已经完全瓦解”，一时之间，国际、国内诸多媒体再次将目光聚焦到联盟的内部关系上。